產品創新是企業發展的動力，是技術創新的延續和深入。作為工業車輛制造企業，技術創新永遠是生存必不可少的手段，技術創新的結果便是促動企業不斷設計、生產出市場需求的各種新產品。

在本年度中全球工業車輛企業為適合市場的需求特別是細分市場的需求而推陳出新，開發新技術、新產品。中國叉車網(www.pro-tectglobal.com)盤點了2022年度全球工業車輛行業發布的部分新品，以供業內人士參考。

以下是部分新產品。

豐田的8FBE系列及SEnS+技術

為了通過利用電力技術減少二氧化碳排放來幫助創建一個環境友好的生態系統并促進可持續發展，豐田推出電動叉車8FBE系列，有效載荷能力為1-2噸。

豐田電動叉車8FBE系列是一款車身緊湊的叉車，采用3輪配備主動穩定系統，具有出色的機動性能和完美的搬運穩定性以及四輪叉車機構。豐田電動叉車 8FBE 系列還具有出色的倉庫高效作業性能，交叉寬度為 1,680 毫米，基本直角堆垛通道寬度為 1,865 毫米。

豐田電動叉車 8FBE 系列

豐田電動叉車 8FBE 系列優先考慮高工作效率和低油耗，采用電機和電機驅動器，能夠通過最長 8 小時 47 分鐘的運行時間使該產品成為同類產品中最好的。為了最大限度地減少停機時間，這款叉車還可以選擇更換電池。

此外，為了支持安全操作，豐田電動叉車 8FBE 系列 8FBE 叉車還配備了最新的先進功能，即 Smart Environment Sensor Plus (SEnS+)。

豐田8FBE系列及SEnS+技術

SEnS+是豐田叉車的最新功能，旨在提高操作的安全性并將風險降到最低，因為這一功能可以自動檢測行人或其他物體，根據檢測到的物體控制速度，適用于流量大、生產率高的倉儲。SEnS +有助于使叉車操作更加安全，因為它可以檢測到行人或其他物體，并可根據與障礙物的距離，通過鈴聲和燈光提供 3 級通知;根據目標檢測、行駛速度和轉向角控制操作開始時和途中的速度;可根據目標檢測、行駛速度和轉向角度定制通知，并保持運行效率;它的檢測角度為 130 度，檢測距離約為。10米，檢測寬度約距離右側或左側 5.5 米。

林德叉車新一代電動平衡重叉車E20/25B-01

作為林德電車的重要成員，新一代林德電動平衡重叉車E20/25B-01傳承德國制造基因，以德國凱傲集團標準，通過數萬次的研發測試，大大降低故障率;節能耗損低，讓保養間隔周期得以延長，為客戶節省運營及維護成本。整車提供1年2,000小時保修，電機/電控提供5年6,000小時的超長保修，打破行業極限!

新一代林德電動平衡重叉車E20/25B-01，購買新車的同時簽訂服務合同，保障在7,500 小時內。

林德叉車新一代電動平衡重叉車E20/25B-01

林德物料搬運系凱傲集團成員，為設備及內部物流系統解決方案的集成供應商，在全球100多個國家及主要地區均設有銷售及服務分支機構。林德(中國)致力于向市場提供高效的物料搬運系統解決方案，包括全系列的平衡重及倉儲等叉車，專業的全方位的服務，優化的物料搬運綜合解決方案及物流方案設計及咨詢。

永恒力PowerCube自動化緊湊型集裝箱倉庫

PowerCube是自動化緊湊型集裝箱倉庫，用于小零件和普通貨物的存儲和訂單揀選。集裝箱在一個模塊化的貨架系統中堆疊在一起，垂直通道最高可達12 m。這種系統高度使 PowerCube能夠在非常小的區域內提供節省空間的存儲。集裝箱由新開發的CSC穿梭車存儲和取回，這些穿梭車以高達 4 m/s 的速度在貨架系統下方移動。穿梭車配備了特殊的安全系統。

永恒力新品PowerCube自動化緊湊型集裝箱倉庫

永恒力在物料搬運設備制造、倉儲及物流工程領域處于世界領先地位?，F已成為生產型物流服務提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統，服務范圍涵蓋整個內部物流。全球唯一自主研發WMS系統的內部物流解決方案的供應商。

海斯特J4.0-5.5XN6電動平衡重叉車

J4.0-5.5XN6電動平衡重叉車應運繁重工況而生的產品，在延續海斯特家族一貫優良品質的同時，滿足客戶對大噸位電車的嚴苛需求。

J4.0-5.5XN6電動平衡重叉車集耐用、可靠、高效、經濟于一體;支持多領域各行業應用;舒適的駕駛體驗與值得信賴的安全性等特點。

海斯特J4.0-5.5XN6電動平衡重叉車

海斯特叉車以“強大的伙伴、強悍的叉車”為理念，為用戶提供綜合的、全面的物料搬運解決方案，致力于為各行業用戶提升生產力。此款大噸位電叉具有IP54等級外殼防護、搭載Hyster穩定系統，廣泛適用于紙制品、林業、飼料行業、空港物流、食品加工處理行業及涂料化工等行業。

凱傲寶驪的新一代KBE電車

凱傲寶驪的新一代KBE電車在研發、設計中既繼承了凱傲德國50年電車研發經驗以及嚴謹、認真、品質卓越的優良血統，在保持傳統的同時開拓創新，更加追求以人為本，加強人與叉車之間的粘性，在不同工況、不同境遇的并肩作戰中擦出別樣的火花。KBE采用先進的算法實現對電機驅動系統的強勁和高效輸出，配凱傲數字控制器和凱傲JULI電機;全新設計門架，承載能力強失載高度達4000mm;主要部件更換時間縮短15%模塊化設計，更換更簡單;人機交互功能強大，有多功能彩屏儀表、USB接口、手機診斷功能。

凱傲寶驪的新一代KBE電車

凱傲寶驪不斷積淀與創新，借力“一個凱傲”戰略，通過實施寶驪轉型發展戰略，實現了由單純追求臺量轉化為利潤臺量并舉的可持續發展的新常態。

海斯特美科斯叉車的AA系列鋰電叉車

海斯特-耶魯物料搬運設備集團(以下簡稱“HYG”)擁有海斯特、耶魯、美科斯叉車品牌組合服務于細分市場，針對中國市場需求，潛心研發的海斯特美科斯AA系列鋰電車型，保持了HYG一貫的優良品質，成熟的車型設計，帶來行業高品質配置。

海斯特美科斯叉車公司的AA系列鋰電叉車

該系列產品集安全性、高效性、舒適性、可靠性、易維護性等特點。覆蓋1.5-3.5噸，全系列車型采用80V系統。配備永磁系統，永磁同步電機效率可達95%，更適合頻繁啟停的作業工況。同時高效率可有效降低能量損耗，電機溫度可控制在90°C左右，控制器可保持溫度在60℃以下，提高電機和控制器的使用壽命。

海斯特美科斯叉車(浙江)有限公司前身為浙江美科斯叉車有限公司，成立于2006年，是國內知名的叉車制造商。

三菱物捷仕的ERSIS內燃叉車

三菱物捷仕于3月23日宣布，從當天開始通過三菱Logisnext日本全國的經銷商銷售新的ERSIS發動機驅動的叉車(0.9-3.5噸載重)。

三菱物捷仕ERSIS內燃叉車

ERSIS是繼2019年11月三菱Logisnext推出的ALESIS電池動力叉車之后的又一款緊湊型發動機動力叉車。它配備了集團生產的各種發動機，既實現了符合最新排放標準的優良環境性能，又實現了考慮到經濟效益的低油耗。

它還為操作人員提供了平穩的運行和加速，一流的門架爬升速度，強大的爬坡能力和其他可靠的工作性能，并通過IPS綜合車輛管理系統的各種功能提供了高度的安全性。此外，門架、變速器、后橋和車體的其他部分采用了內部開發的部件，以確?？煽啃院湍陀眯?，這對重物搬運作業至關重要。

ERSIS是一款發動機驅動的叉車，利用公司多年來積累的經驗、成就和技術，以“匯聚進化到終極進化-Logisnext的答案-”為關鍵詞，實現客戶所需的最佳性能。

曼尼通的MT伸縮臂叉裝機

曼尼通的MT伸縮臂叉裝機配備了與該系列其他產品相同的儀表板、屏幕及雙開關按鈕。駕駛室以增強全景視野，擋風玻璃位于更低的位置，以便在動臂降低時更好地看到負載，并使附件的安裝更容易。還設計了一種新的更窄、更堅固的叉車，以在吊臂降低的情況下優化視野。

曼尼通的MT伸縮臂叉裝機

曼尼通集團成立于1958年，是越野物料搬運設備領域的專業制造商。曼尼通集團主要致力于建筑、農業、工業三大領域物料搬運設備的發展，集團擁有廣泛的產品系列：越野伸縮臂叉裝車、高空作業平臺、越野叉車、車載式叉裝車。

康姆比的Combi-SC跨座式起重機和Combi-MG移動式門式起重機

將在Bauma展上展出其部分產品，這些產品的起重能力從1噸到100多噸不等。今年的展品重點將放在一些 "重量級 "的展品上。其中包括Combi-SC跨座式起重機和Combi-MG移動式門式起重機，它們可以輕松提升和運輸生產設施和倉庫中最極端的負載。

康姆比Combi-SC跨座式起重機

與重型叉車、正面吊或移動式起重機相比，SC 和 MG 產品系列均按照客戶的具體要求制造，其主要優勢是軸載非常低。這允許在崎嶇不平的地形上進行更具成本效益的操作，而無需特殊且昂貴的地板加固。其他優點是能耗低、配備駕駛室的車型具有出色的全方位視野以及在狹窄空間內的出色機動性。這些裝置是處理超大和超重負載的行業的理想解決方案，例如混凝土、鋼鐵、模塊化建筑和回收行業。

胡比特克斯的 NexX 多向前移叉車

NexX 前移式叉車的應用范圍很廣，特別適合建筑商、鋼鐵和木材貿易，以及門窗制造商或機械工程公司使用。

憑借其緊湊的設計和多向轉向，NexX 專為在狹窄的通道中運輸重物而設計，讓用戶能夠更好地利用他們現有的存儲空間。

胡比特克斯的 NexX 多向前移叉車

帶聚氨酯輪胎的三輪底盤的轉向和牽引驅動是完全電動的，不使用任何液壓系統。因此，NexX比其他前移式叉車更節能。

這款前移式叉車還可以選擇鉛酸電池或鋰離子電池。由于采用了HX轉向系統，該叉車可以在縱向、橫向和環行之間快速切換。